coups de coeur, coups de gueule, coups de blues
Les bisquines sont des bateaux de pêche bretons et normands gréés en bisquine. Le nom est issu de Biscaya (pays Basque) province maritime espagnole qui construisait de forts voiliers de pêche. Leur gréement est d'un maniement très simplifié, sans perte...
Lire la suiteLe yawl est un voilier à deux mâts dont l'artimon (mât arrière) a l'emplanture en arrière de la mèche de safran. Autrement dit, l'implantation du mât d'artimon, de plus petite taille que le mât principal, se situe à l'extrême arrière du pont, derrière...
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Un ketch est un voilier à deux mâts, dont le grand mât est situé à l'avant et le plus petit, appelé mât d'artimon, est sur l'arrière mais en avant de la mèche de safran (sans quoi il s'agit d'un yawl et non d'un ketch). Gréement de type bermudienne sur...
Lire la suiteLe cotre est un gréement de bateau à voile, généralement ponté et à quille (contrairement au dériveur), et qui ne possède qu'un mât central, sauf s'il est équipé d'un tapecul . À la différence du Sloop, il porte une surface de voile divisée à l'avant...
Lire la suiteUn coracle (en gallois cwrwgl ) est un type primitif de bateau. C’est une embarcation légère, de forme plus ou moins ovale, constitué d’un tissu tendu sur un cadre en vannerie et enduit de goudron pour le rendre étanche. Selon les écrivains anciens le...
Lire la suiteCinq-mâts barque : Le France I [1] (1890), cinq-mâts barque à coque acier. Abandonné en 1901 lors d'une tempête, il est devenu un bateau-fantôme Le Maria Rickmers [2] (1891), cinq-mâts barque allemand. Le Flora (ex Potosi ) (1895), cinq-mâts barque chilien...
Lire la suiteUne goélette (ou anciennement goëlette) est un voilier dont le mât de misaine, placé à l'avant du grand mât, est plus court que ce dernier ou de taille égale et porte des voiles auriques (placées dans l'axe du navire) ou bermudiennes. On parle aussi de...
Lire la suiteSon père (d'origine marane) et sa mère, républicains espagnols, analphabètes, quittent leur pays ravagé par la guerre civile en 1939. Ils s'installent à Paris dans le quartier de Belleville. Par la suite, il survit grâce à des petits métiers : il commence...
Lire la suitee nom de gondole est mentionné pour la première fois dans un décret du doge Vitale Falier en 1094. Mais son aspect actuel remonte en partie au XVIII e siècle. Le Sénat, en charge des affaires courantes, imposa en 1630 la couleur noire afin de mettre un...
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